Cykelhjelm test 2026: Den bedste hjelm afhænger af, hvor hurtigt du kører

Leder du efter den bedste cykelhjelm, er svaret ikke det samme for alle. Vi driver en elcykel test-side, og her handler valget af hjelm om mere end farve og pris — det handler om, hvor hurtigt din elcykel reelt kører. Vi har gennemgået otte hjelme fra specialisten Ecykelhjelm.dk og matcher hver model til cykeltype, så du får en hjelm, der faktisk er testet til den fart, du kører med.

De fleste cykelhjelm-tests, du finder online, blander alle cykeltyper sammen og glemmer, at en elcykel typisk kører hurtigere end en almindelig cykel — og at en speed pedelec kører markant hurtigere endnu. Det betyder noget for, hvilken hjelm du bør vælge, og det er præcis den vinkel, vi dykker ned i her.

Vi har selv skiftet cykelhjelm, efter vi begyndte at teste elcykler dagligt — den gamle sportshjelm fra den almindelige cykel føltes pludselig utilstrækkelig, når farten steg fra 20 til 25 kilometer i timen på pendlerturen. Det satte os på sporet af, hvor lidt der reelt skrives om forholdet mellem fart og hjelmvalg, og hvorfor vi har brugt tid på netop den vinkel her.

Anbefalede cykelhjelme til elcykel

Opdateret for sommeren 2026. Alle syv hjelme er verificeret på lager hos Ecykelhjelm.dk ved seneste opdatering, med priser fra 549 til 1.339 kroner.

Abus Pedelec 2.0 Velvet Black — NTA 8776-godkendt til elcyklen

Pedelec 2.0 er bygget specifikt til elcyklens højere fart og godkendt efter NTA 8776 — certificeringen der stiller strengere krav end den almindelige EN 1078-standard. Skalkonstruktionen dækker mere af baghovedet end en typisk bycykelhjelm, og den integrerede LED-baglygte gør dig synlig, når du kører hjem i mørket.

Hvad du bør sjekke

• Butik: Ecykelhjelm.dk
• Kategori: Tilbehør, elcykelhjelm
• Kontrollpunkter: find korrekt hovedstørrelse i de tre spænd (S/M/L), tjek at det genopladelige LED-lys er ladet op før første tur, og pak det integrerede regnovertræk ud af nakkerummet, når vejret skifter

Passer bedst til

Pendleren, der kører en almindelig elcykel op til 25 kilometer i timen og vil have en hjelm, der reelt er testet til den fart. Skru-justeringen i nakken giver en præcis pasform, og det indbyggede solskjold sparer dig for at skulle have solbriller med hele året.

Vær obs på

NTA 8776-certificeringen gælder specifikt denne model og Pedelec 2.0 ACE — ikke resten af sortimentet, så forveks ikke den almindelige Hyban eller Urban-I med samme godkendelse. Vægten er ikke oplyst af producenten, så prøv hjelmen, hvis komfort ved lange ture er afgørende for dig.

Se bedste pris

Abus Pedelec 2.0 ACE Velvet Black — topvalget til speed pedelec

ACE-udgaven bygger videre på Pedelec 2.0 med et indbygget visir, du kan skubbe op på hjelmens krone, og et magnetspænde du lukker med én hånd selv med vanter på. Den er ligesom Pedelec 2.0 NTA 8776-godkendt, hvilket gør den til vores anbefaling, hvis du kører speed pedelec og er lovpligtigt hjelmpligtig.

Hvad du bør sjekke

• Butik: Ecykelhjelm.dk
• Kategori: Tilbehør, elcykelhjelm
• Kontrollpunkter: tjek at visiret passer, hvis du normalt bruger briller, mål hovedstørrelse før bestilling, og test magnetspændet et par gange inden første tur

Passer bedst til

Dig, der kører speed pedelec op til 45 kilometer i timen og har brug for en hjelm, der matcher den lovpligtige hjelmpligt. De 13 ventilationskanaler med indbygget fluenet gør en mærkbar forskel på varme sommerdage ved høj fart, hvor almindelige bycykelhjelme ofte føles for lukkede.

Vær obs på

Prisen ligger i den høje ende af sortimentet, og den ekstra dækning og NTA 8776-godkendelse er kun relevant, hvis du reelt kører ved elcykel- eller speed pedelec-hastigheder — kører du en almindelig cykel det meste af tiden, er en billigere model fra sortimentet tilstrækkelig.

Se bedste pris

Abus Urban-I 3.0 MIPS — pendlerhjelmen med rotationsbeskyttelse

Urban-I 3.0 er mellemklassens gennemarbejdede pendlerhjelm, med et MIPS-lag mellem polstring og skal, der optager rotationskræfter ved et skråt fald — den type belastning, der oftest giver hjernerystelse. Fidlock-magnetlåsen kan åbnes og lukkes med én hånd, og den aftagelige LED-baglygte har op til 24 timers batteritid i blinktilstand.

Hvad du bør sjekke

• Butik: Ecykelhjelm.dk
• Kategori: Tilbehør, elcykelhjelm
• Kontrollpunkter: vælg rigtig størrelse blandt de fire spænd (S til XL), tjek at LED-lyset sidder korrekt fast før hver tur, og udnyt hulrummet i nakken til hestehale, hvis det er relevant for dig

Passer bedst til

Den daglige pendler, der vil have MIPS-beskyttelse uden at betale for NTA 8776-certificeringen. Zoom Spin-justeringshjulet gør det hurtigt at finpudse pasformen, og den aftagelige, vaskbare polstring holder hjelmen frisk, selv når du sveder på vej til arbejde om sommeren.

Vær obs på

Hjelmen er ikke NTA 8776-godkendt til speed pedelec-hastigheder — kører du over 25 kilometer i timen til daglig, er Pedelec 2.0-modellerne det faglige rigtige valg i stedet.

Se bedste pris

Abus Hyban 2.0 titan — den robuste budgethjelm til byen

Hyban 2.0 har en hård ABS-skal i stedet for den mere skrøbelige in-mold-konstruktion, du finder på de dyrere modeller — det gør den tungere til gengæld for en hjelm, der bedre tåler at blive smidt i cykelkurven eller stået på i cykelkælderen. Den integrerede LED-baglygte har 180 graders synlighed og to lystilstande.

Hvad du bør sjekke

• Butik: Ecykelhjelm.dk
• Kategori: Tilbehør, elcykelhjelm
• Kontrollpunkter: vælg mellem de tre størrelser (M/L/XL), tjek justeringshjulet “Zoom Ace Urban” sidder korrekt før du strammer remmene, og udnyt det aftagelige solskjold i lavtstående sol

Passer bedst til

Dig, der leder efter den billigste hjelm i sortimentet, men stadig vil have en LED-baglygte og fem luftindtag med otte udtag, så hovedet ikke bliver for varmt på pendlerturen. Den robuste skal gør den også til et fornuftigt valg, hvis hjelmen ofte bliver hængt i styret eller smidt i tasken.

Vær obs på

Den hårde ABS-skal gør hjelmen tungere end in-mold-modellerne i sortimentet, hvilket kan mærkes på lange ture. Den er heller ikke NTA 8776-godkendt, så kører du en hurtig elcykel eller speed pedelec dagligt, er Pedelec-modellerne det bedre faglige valg.

Se bedste pris

Nutcase Street Offshore MIPS — designhjelmen med markant look

Nutcase har lavet cykelhjelme, folk faktisk vil have på, siden 2005, og Street Offshore er det bedste eksempel — et mønster, der skiller sig ud fra de sorte pendlerhjelme resten af sortimentet består af. Under det iøjnefaldende design sidder fuld MIPS-beskyttelse og en skal godkendt efter EN 1078.

Hvad du bør sjekke

• Butik: Ecykelhjelm.dk
• Kategori: Tilbehør, elcykelhjelm
• Kontrollpunkter: tjek lagerstatus på den ønskede størrelse (S/M/L varierer), test Fidlock-magnetspændet inden du tager den med ud, og udnyt FlexFit-systemet til at finjustere pasformen

Passer bedst til

Dig, der ellers ville droppe hjelmen, fordi de fleste pendlerhjelme ser kedelige ud. Den ABS-skal med Crumple Zone-skum og 11 ventilationshuller giver et solidt beskyttelsesniveau, mens designet gør, at hjelmen faktisk følger med hver dag i stedet for at blive liggende derhjemme.

Vær obs på

Der er ingen indbygget LED-baglygte som på Abus-modellerne, så husk selv et separat baglys, hvis du cykler i mørket. Hjelmen er heller ikke NTA 8776-godkendt, så den er tænkt til almindelig elcykelfart og ikke speed pedelec.

Se bedste pris

Abus Montrailer ACE MIPS Polar White — til el-mountainbiken

Montrailer ACE er bygget til terræn, ikke asfalt, med udvidet dækning i nakken, en skygge over øjnene og en åbning bagerst til hestehale eller cykelhjelmskompatibel MTB-frisure. MIPS sidder også her, og de 11 luftkanaler holder hovedet køligt, når du kæmper op ad en sti på din e-mountainbike.

Hvad du bør sjekke

• Butik: Ecykelhjelm.dk
• Kategori: Tilbehør, elcykelhjelm
• Kontrollpunkter: modellen er en outletvare i farven Polar White, så tjek at din størrelse stadig er på lager, før du bestiller, og brug integrationen til kamera- eller lygtemontering, hvis du kører i mørke

Passer bedst til

Dig, der bruger el-mountainbiken i terræn og ikke kun til pendling på cykelsti. Den udvidede bagdækning og magnetspændet, du kan lukke uden at kigge, gør den til et naturligt valg, hvis din elcykel primært lever uden for byen.

Vær obs på

Dette er en MTB-hjelm og ikke NTA 8776-godkendt til elcykel- eller speed pedelec-hastigheder — vælg i stedet en Pedelec-model, hvis din primære kørsel foregår på asfalt ved høj fart. Outletprisen betyder også, at udvalget af farver og størrelser er begrænset.

Se bedste pris

Abus Youn-I MIPS juniorhjelm — til barnet på ladcyklen eller bagsædet

Youn-I er Abus’ juniorhjelm med samme MIPS-teknologi som de voksne modeller i sortimentet, skaleret ned til mindre hoveder. Den passer til børn, der sidder bagpå din elcykel, kører med i el-ladcyklen, eller allerede cykler selv på cykelstien.

Hvad du bør sjekke

• Butik: Ecykelhjelm.dk
• Kategori: Tilbehør, juniorcykelhjelm
• Kontrollpunkter: mål barnets hovedomkreds før bestilling (S dækker 48-54 cm, M dækker 52-57 cm), tjek at Zoom Spin-justeringshjulet er strammet korrekt, og udskift hjelmen efter enhver hårdere styrt

Passer bedst til

Familien, hvor barnet kører med i ladcyklen eller på cykelstolen bagpå elcyklen. MIPS-laget kan reducere rotationsenergien ved et skråt fald markant, hvilket er særligt relevant for børn, der endnu ikke har samme balance og reaktionsevne som en voksen cyklist.

Vær obs på

Dette er den eneste juniorhjelm i vores gennemgang — sortimentet er i øvrigt bygget til voksne pendlere. Skal du udstyre flere børn eller finde den helt rigtige størrelse til et bestemt barn, bør du sammenligne flere juniormodeller direkte hos forhandleren, før du bestiller.

Se bedste pris

Kører du en almindelig elcykel eller speed pedelec dagligt, er Abus Pedelec 2.0 og Pedelec 2.0 ACE vores klare anbefalinger — de er de eneste to i test, der er godkendt efter NTA 8776. Vil du hellere have MIPS-beskyttelse til en fornuftig pris uden speed pedelec-certificeringen, er Urban-I 3.0 MIPS pendlervalget, mens Hyban 2.0 er den billigste vej ind. Kører du terræn på en el-mountainbike, er Montrailer ACE MIPS bygget til formålet, og har du et barn med i el-ladcyklen, dækker Youn-I juniorhjelmen den opgave.

Hvad er en cykelhjelm til elcykel, og hvorfor betyder farten noget?

En cykelhjelm skal absorbere energien fra et sammenstød mellem hovedet og et underlag eller en forhindring. Jo hurtigere du kører, når uheldet sker, jo mere energi skal hjelmen optage — og det er her, de fleste generiske hjelmtests glipper. De ser på pasform, ventilation og pris, men nævner sjældent, at testkravene til en almindelig cykelhjelm er sat efter almindelig cykelfart, ikke elcyklens.

Den europæiske standard for cykelhjelme, EN 1078, er baseline for alle cykelhjelme, der sælges lovligt i Danmark — uanset om du kører en billig elcykel eller en almindelig cykel uden motor. Standarden tester hjelmen ved en given anslagshastighed, som er sat efter, hvad en cyklist typisk rammer med ved fald fra almindelig cykelfart. En elcykel med hjælpemotor kører ofte hurtigere i praksis, fordi motoren gør det lettere at holde en højere fart over længere tid, selv op ad bakke eller mod vind.

Det er baggrunden for NTA 8776 — en hollandsk certificering udviklet specifikt til elcykler og speed pedelec, der stiller strengere krav til hjelmens dækning og energiabsorption ved højere hastigheder. To modeller i vores gennemgang, Abus Pedelec 2.0 og Pedelec 2.0 ACE, er godkendt efter NTA 8776. Resten af sortimentet lever op til EN 1078 som minimum, men er ikke specifikt certificeret til de højere elcykelhastigheder.

NTA 8776 og certificering — den vigtigste forskel til elcykel

NTA 8776 blev udviklet i Holland som et direkte svar på, at elcykler og speed pedelec kører markant hurtigere end de cykler, EN 1078-standarden oprindeligt blev lavet til. Standarden tester hjelmen ved en højere anslagshastighed og stiller krav om bedre dækning af baghoved og tindinger — netop de områder, der er mest udsatte ved et fald ved højere fart. I Holland er en NTA 8776-godkendt hjelm et krav for førere af speed pedelec, og selvom Danmark ikke har det samme lovkrav i skrivende stund, vinder certificeringen frem herhjemme, efterhånden som flere danskere kører hurtigere elcykler dagligt.

Kører du en almindelig elcykel begrænset til 25 kilometer i timen, er en almindelig EN 1078-hjelm et acceptabelt udgangspunkt rent lovgivningsmæssigt, men vi anbefaler alligevel at kigge efter NTA 8776, hvis du kan finde en model i dit budget og din stil — den ekstra dækning og den strengere energiabsorptionstest giver et reelt løft i beskyttelse ved elcykelfart, hvor du typisk holder en jævnere og højere hastighed over længere strækninger end på en almindelig cykel. Kører du speed pedelec med hjælpemotor op til 45 kilometer i timen, er en NTA 8776-godkendt hjelm det faglige rigtige valg og ikke kun et “nice to have” — det er den type kørsel, certificeringen oprindeligt blev udviklet til at dække. I vores gennemgang er det udelukkende Abus Pedelec 2.0 og Pedelec 2.0 ACE, der bærer denne godkendelse; resten af sortimentet er testet og godkendt efter EN 1078, som stadig er en solid baseline til almindelig bykørsel.

MIPS og sikkerhed — sådan virker rotationsbeskyttelsen

MIPS står for Multi-directional Impact Protection System og er et tyndt plastiklag mellem polstringen og den stødabsorberende skal. Ved et lige, frontalt sammenstød arbejder en almindelig hjelm godt, men de fleste styrt i virkeligheden sker i en vinkel — du rammer skråt mod asfalten, en kantsten eller en bilrude. Ved den type fald opstår der rotationskræfter i hovedet, som kan overføres til hjernen og øge risikoen for hjernerystelse, selv når selve stødkraften ikke er voldsom.

MIPS-laget lader hjelmens yderskal bevæge sig et par millimeter i forhold til dit hoved i det øjeblik, du rammer underlaget. Den lille bevægelse absorberer en del af rotationsenergien, før den når hjernen, og det er netop den mekanisme, der adskiller MIPS fra almindelig stødabsorption i skummet. Teknologien er ikke et lovkrav og gør heller ikke hjelmen om til en usårlig boble, men den regnes i dag som en af de mest veldokumenterede sikkerhedsopgraderinger, du kan få i en almindelig cykelhjelm. Du kan læse mere om, hvordan teknologien er testet og udviklet, hos MIPS’ egen forklaring af teknologien.

Fire af de syv hjelme i vores gennemgang har MIPS indbygget som standard: Urban-I 3.0, Nutcase Street Offshore, Montrailer ACE og Youn-I juniorhjelmen. Det er typisk en opgradering, der koster relativt lidt i forhold til hjelmens samlede pris, og vi vil generelt anbefale at vælge en MIPS-model, hvis to ellers sammenlignelige hjelme ligger tæt på hinanden i pris.

Købsguide — hvad bør du ellers se efter i en cykelhjelm?

Skalkonstruktion: in-mold versus hård ABS-skal

De fleste hjelme i sortimentet bruger in-mold-konstruktion, hvor det ydre plastiklag støbes direkte sammen med det stødabsorberende skum — det giver en lettere hjelm med bedre ventilation. Hyban 2.0 er undtagelsen med en hård ABS-skal, hvor plastikskallen presses ned over skummet efterfølgende. Det gør hjelmen tungere, men også mere robust over for daglig medfart, hvis den bliver smidt i cykelkurven eller stået på i cykelkælderen.

Pasform og størrelse

Ingen hjelm beskytter godt, hvis den ikke sidder korrekt. Mål dit hoveds omkreds med et målebånd cirka to centimeter over øjenbrynene, og sammenlign med producentens størrelsestabel — de fleste modeller i sortimentet spænder over tre til fire størrelser fra small til extra large. Justeringssystemet i nakken, som Abus kalder Zoom Spin, skal strammes, til hjelmen sidder fast uden at stramme, og selen under hagen skal have plads til to fingre mellem rem og hage. Sæt gerne hjelmen på og ryst let på hovedet, før du bestiller endeligt — glider den tydeligt frem eller tilbage, er den forkerte størrelse, uanset hvor godt den ser ud.

Features: LED-lys, regnhætte og spændetype

Seks af de syv hjelme har en integreret eller aftagelig LED-baglygte, hvilket er værdifuldt, hvis du ofte kører hjem i skumring eller mørke — kun Nutcase Street Offshore mangler indbygget lys og kræver et separat baglys. Abus Pedelec-modellerne har derudover et integreret regnovertræk gemt i nakken, hvilket er praktisk, hvis vejret slår om undervejs. Fidlock-magnetspænder, som findes på flere af modellerne, gør det lettere at lukke hjelmen med vanter på om vinteren end et traditionelt plastikspænde.

Prisklasser — hvad får du for pengene?

I vores gennemgang ligger priserne mellem 549 og 1.339 kroner, og der er en tydelig logik i, hvad de ekstra kroner går til. Under 600 kroner finder du Hyban 2.0, Nutcase Street Offshore og Youn-I juniorhjelmen — her får du grundlæggende sikkerhed og i to af tilfældene MIPS, men uden speed pedelec-certificering. I spændet 600 til 1.000 kroner ligger Urban-I 3.0 MIPS og den udsalgssatte Montrailer ACE MIPS, hvor du typisk får bedre ventilation, mere avanceret justeringssystem og i Montrailers tilfælde en decideret terrænhjelm. Over 1.000 kroner finder du kun de to NTA 8776-godkendte Pedelec-modeller, hvor prisen primært afspejler den strengere certificering og ekstra features som visir og indbygget regnhætte snarere end en anden grundlæggende skalkvalitet.

Hvem passer hvad?

• Pendleren på almindelig elcykel: Urban-I 3.0 MIPS giver dig rotationsbeskyttelse og LED-lys til en fornuftig mellempris uden at betale for speed pedelec-certificering, du ikke har brug for.
• Speed pedelec-føreren: Abus Pedelec 2.0 ACE er vores topvalg — NTA 8776-godkendt med visir og magnetspænde, klar til de 45 kilometer i timen loven tillader på en speed pedelec.
• Budgetbevidste: Hyban 2.0 til 549 kroner giver dig en robust hård skal og LED-lys uden at gå på kompromis med grundlæggende sikkerhed.
• El-mountainbikeren: Montrailer ACE MIPS er bygget til terræn med udvidet nakkedækning og skygge — se også vores samlede guide til el-mountainbike.
• Designbevidste, der ellers ville droppe hjelmen: Nutcase Street Offshore MIPS skiller sig ud fra den sorte pendlermængde og giver dig fuld MIPS-beskyttelse i et look, der faktisk følger med hver dag.
• Familien med børn i ladcyklen: Youn-I juniorhjelmen dækker barnet, der sidder med i el-ladcyklen eller på cykelstolen bagpå — mål barnets hovedomkreds nøje før bestilling.
• Dig, der cykler i alt slags vejr: Abus Pedelec 2.0 med sit indbyggede regnovertræk er en fornuftig investering, hvis du pendler året rundt uanset vejrudsigten, og du samtidig gerne vil have NTA 8776-godkendelsen med i købet.

Praktiske tips før du bestiller

Tjek altid den aktuelle pris og lagerstatus, før du lægger hjelmen i kurven — priserne i denne gennemgang er verificeret hos Ecykelhjelm.dk ved seneste opdatering, men mindre forhandlere kan have hurtige udsving på både pris og lagerbeholdning på enkelte størrelser.

Udskift altid hjelmen efter et hårdere styrt, selvom den ser hel ud udefra. Skummet inde i skallen er designet til at absorbere energi én gang, og selv usynlige revner i strukturen kan gøre hjelmen markant mindre effektiv ved et efterfølgende fald. De fleste producenter anbefaler desuden at udskifte en hjelm efter tre til fem år, selv uden styrt, fordi materialerne langsomt nedbrydes af sollys og temperaturudsving.

Overvej din faktiske kørsel, før du vælger. En hjelm, der er testet og godkendt til almindelig cykelfart, er ikke automatisk et dårligt valg til en elcykel begrænset til 25 kilometer i timen — men kører du ofte hurtigere, i tæt trafik, eller på en speed pedelec, er den ekstra investering i en NTA 8776-godkendt model en fornuftig prioritering. Rådet for Sikker Trafik peger generelt på, at højere hastighed kræver mere opmærksomhed og bedre udstyr — det gælder både i trafikken og i valget af sikkerhedsudstyr som hjelm.

Sæt dig ind i, hvilke regler der gælder for netop din elcykel, før du vælger hjelm. Der er stor forskel på hjelmpligt og anbefalinger afhængigt af, om du kører en almindelig elcykel eller en speed pedelec — vi har samlet det vigtigste i vores guide til elcykel-regler i Danmark. Er du stadig i tvivl om, hvilken elcykeltype der overhovedet passer til dig, kan du starte i vores guide til hvilken elcykel du skal vælge, inden du investerer i hjelm og tilbehør.

Ofte stillede spørgsmål

Skal jeg have en anden cykelhjelm til min elcykel end til en almindelig cykel?

Ikke nødvendigvis, men det er værd at overveje. Kører din elcykel op til den lovlige grænse på 25 kilometer i timen konsekvent, giver en NTA 8776-godkendt model som Abus Pedelec 2.0 bedre beskyttelse end en almindelig EN 1078-hjelm, fordi den er testet til den højere fart. Kører du en speed pedelec med hjælpemotor op til 45 kilometer i timen, er den ekstra certificering markant mere relevant.

Hvad betyder NTA 8776 helt konkret?

NTA 8776 er en hollandsk teststandard specifikt udviklet til hjelme, der bruges på elcykler og speed pedelec. Den stiller strengere krav til dækning af baghovedet og til hjelmens evne til at absorbere energi ved højere anslagshastigheder end den almindelige EN 1078-standard. I vores gennemgang er det kun Abus Pedelec 2.0 og Pedelec 2.0 ACE, der har denne certificering.

Er MIPS værd at betale ekstra for?

I mellemklassen, ja. MIPS-laget reducerer rotationskræfterne ved et skråt fald, som er den mest almindelige faldtype i trafikken, og prisforskellen mellem en hjelm med og uden MIPS er typisk beskeden sammenlignet med den samlede pris. Fire af de syv hjelme i vores gennemgang har MIPS indbygget som standard.

Hvor ofte skal jeg skifte cykelhjelm?

De fleste producenter anbefaler udskiftning hver tredje til femte år, selv uden styrt, fordi materialerne i skum og skal svækkes over tid af sollys, temperatur og almindelig slitage. Har hjelmen været involveret i et styrt, bør du altid skifte den med det samme, uanset hvor ny den er, eller om den ser beskadiget ud.

Hvorfor har nogle af hjelmene indbygget LED-lys?

Et integreret baglys øger din synlighed markant i skumring og mørke uden at du skal huske et separat lys hver gang. Seks af de syv hjelme i vores gennemgang har enten et fast eller aftageligt LED-lys, typisk med både fast og blinkende lystilstand og en batteritid på mindst 12 til 24 timer afhængig af tilstand.

Kan jeg bruge samme hjelm til både byen og terræn?

Det kan du, men det er ikke optimalt. En bycykelhjelm som Urban-I 3.0 eller Hyban 2.0 er lettere og bedre ventileret til jævn asfaltkørsel, mens en MTB-hjelm som Montrailer ACE har mere dækning i nakken og en skygge, der beskytter mod grene og lavtstående sol i terræn — relevant, hvis du bruger en el-mountainbike på stier.

Findes der cykelhjelme til børn, der kører med på elcyklen?

Ja. Youn-I juniorhjelmen i vores gennemgang er bygget specifikt til mindre hoveder og har samme MIPS-teknologi som de voksne modeller. Den passer til børn, der sidder på cykelstolen bagpå eller kører med i en el-ladcykel, og bør altid vælges efter en nøjagtig måling af barnets hovedomkreds frem for alder.

Er en dyrere cykelhjelm altid bedre end en billig?

Ikke nødvendigvis mere sikker, men den giver ofte mere for pengene i form af certificering, teknologi og komfort. Forskellen mellem Hyban 2.0 til 549 kroner og Pedelec 2.0 ACE til 1.339 kroner handler primært om NTA 8776-certificering, visir, indbygget regnhætte og lettere in-mold-konstruktion — ikke om, at den billige hjelm er usikker. Vælg efter din faktiske kørsel frem for udelukkende efter pris.

Hvad er forskellen på en pendlerhjelm og en sportshjelm til racercykel?

En pendlerhjelm som Urban-I 3.0 eller Hyban 2.0 er typisk lidt tungere og har bredere dækning i baghovedet, fordi den er designet til byens lave hastigheder og hyppige stop. En sportshjelm til racercykel prioriterer i højere grad vægt og aerodynamik ved høj, jævn fart. Til elcykel og speed pedelec er en dedikeret pendler- eller elcykelhjelm generelt et bedre valg end en let sportshjelm, fordi dækningen og certificeringen er tilpasset den type kørsel.

Uanset om du ender med en NTA 8776-godkendt Pedelec-model, en MIPS-udstyret pendlerhjelm eller Nutcase-designet med personlighed, er den vigtigste beslutning, at hjelmen faktisk passer til den fart, du kører med. Vil du se hele billedet, før du vælger elcykel og tilbehør, kan du starte i vores store elcykel test. Er du stadig i gang med at finde den rette cykel, har vi separate guider til elcykel til dame og elcykel til herre, samt en oversigt over billige elcykler, hvis budgettet er stramt. Skal du bruge cyklen til lasttransport med børn, så kig forbi vores guide til el-ladcykel, og husk under alle omstændigheder at sætte dig ind i elcykel-reglerne i Danmark, før du tager den nye hjelm og cykel i brug.